NFS Underground 2 скачать торрент

CD-привод: 8 - скоростное устройство для чтения компакт-дисков

Об игре:

     Из под капота новенького "Мустанга” слышится гладкий гул мотора. Руль вплотную лежит в ладонях, кожаное сиденье греет спину. До старта осталось малость секунд… Ныне я обязан выиграть, однако на кону не только лишь 20 тысяч $$$ – есть имущество поважнее денег. В частности почтение, слава и, самое важное – независимость. Эти несколько секунд полной свободы, когда-никогда балансируешь на конец лезвия. Если вжимаешь акселератор газа в пол, сразу вдавливая кнопку нитро…Чувство, рано или поздно, метко лавируя в потоке встречных машин, обходишь противника пред самой финишной ленточкой, невозможно отобразить грубой человеческой речью. Считанные единицы поймут это, основная чернь серого стада покрутит пальцем у виска, отправляясь обучаться своими никчемными делами, и только лишь небольшая куча таких же как и я, шурупящий кивнут, готовясь к следующему старту. Они не плохо знают эту жажду. Жажду адреналина. Жажду битвы. Жажду победы. Жажду скорости… 

     Что не хватало оригинальной игре? Вряд ли ли отыщется бездна людей, способных сходу перебрать какие-то серьезные просчеты разработчиков. На ум приходит лишь только удручающее неимение хоть кой-нибудь системы повреждений, так ее и во другой части не сделали. Забудьте. Зато сделали беда сколько всего другого, никогда в жизни бы не подумал, что в концепцию NFS Underground дозволено вмонтировать столько новаций.

     Самым эффектным и знаменательным нововведением, (само собой) разумеется же, явился система Explore. Помните ли вы Grand Theft Auto III. Да, была, знаете ли, такая неплохая игра со свободной ездой по городу. Лады, знаю, что помните, такое не забывается. Так вот EA отправилась по стопам Rockstar. Сейчас помимо обычных гонок, начинающихся стартом и заканчивающихся финишем, нам доступна самая обыкновенная гонка. Только лишь не на драндулетах в духе того же GTA III, а на безумно дорогих, лицензированных (авто)машина, собственноручно оттюнингованных и сердечно взлелеянных. Городок с оригинальным названием Bayview, выдуманный разработчиками, но как бы замиксованный из элементов крупнейших мегаполисов США, поражает огромным простором для безбашенной езды. Судите сами. К вашим услугам пятерка связанных друг с другом районов: Coal Harbor, City Core, Beacon Hill, Jackson Heights и Airport. И тот и другой из них располагает внушительными площадями для самых различных гонок. Допустим, всеми излюбленный Drаg-рэйсинг удобнее лишь вести на длинных прямых магистралях City Core, там же, как бы то ни было, отыщется и порядком кольцевых маршрутов. Beacon Hill идеален для дрифтинга и т.д. Но, повторюсь, в Explore Mode вы попросту едете, докуда захотите.

     Странствуя по опустевшим ночным улицам, инсайд имеет преимущество напасть на стайку стрит-рэйсеров. Успеете к началу гонки - сможете взять отношение, одержать верх немножко деньжат и престижа. Не успеете - езжайте далее или дождитесь следующего заезда, хоть, может, придется пролентяйничать (стоит же, какое забавное выражение) минут пятнадцать. Еще в городских кварталах встречаются различные бонусы и гаражи. Увы, для мегаполиса размеров Bayview случайных гонщиков и занятных достопримечательностей тягостно маловато. GTA III в этом плане на деле далече впереди. И классно не хватит педастрианов, в смысле, пешеходов. Улицы в прямом смысле пусты, как закоулки Чернобыля.

      Прямо с Explore Mode связан строй World Map. Он избавляет вас от необходимости разъезжать в поисках собратьев-рэйсеров, и позволяет прямиком с карты города попасть к началу гонок. Street X в свою очередь принадлежит к числу новых игровых режимов и совмещает азы быстроходный и фокусный езды. Sprint, Circuits, Drag, Drift и, в сущности, Underground нам уже знакомы. 
Основу основ вторично составляет улучшение родного, правильнее, родных (авто)машина. В NFS Underground 2 у одного гонщика может готовиться до пяти машин. Число возможных модификаций каждого конкретного автомобиля опять не поддается исчислению, потому замене и настройке подвергаются вполне все видимые глазу детали! И чем далее в игру вы углубляетесь, тем побольше вариантов сих деталей получаете.

      Одним из преимущественно ценных элементов любого стритрэйсерского автомобиля является NOS, он же "нитро". Этой горючей смеси, вспоминается, завсегда ужасно не хватало. Нынче наполнять запасы дозволено напрямик во время гонки. За хитрые трюки и миллиметраж в маневрировании посредь гражданских автомобилей впредь начисляются не очочки, а "нитро". Аркадно? Просто! Но зато как бравурно! 

      Физическая проплазма поведения болидов на трассе изменилась слегка, хоть бы и стала незначительно больше серьезной. Допустим, осведомляться с управлением на мокрой дороге выходит по сути сложнее. Может начаться дилемма, а вкушать ли в Bayview НЕ мокрые дороги? Трассы оригинала выглядели так, будто бы над городом месяцок бушевали тропические ливни. В игре при случае иногда холодно, а самый естественный (дождик без чинов может возникнуть посередине заезда. Будто, перемена погоды в реальном времени. Неприятно, до смены времени суток ремесло не дошло. Гоняем до сих пор лишь только по ночам, разве что в одном случае найт только лишь начинается, в другом - давненько продолжается, а в третьем - уже заканчивается. 
Успех в бесконечных стремительных заездах (хоть машины в игре вернее неспешно летают, чем бойко ездят) приносит хрустящие таньгэ и желаемый авторитет. Чем более денег и "респекта" - тем профессиональнее соперники, за победу над которыми дадут еще хлеще денег и "респекта". А там и обложки журналов, и вспоможение спонсоров не за горами. Учреждение меценатства, к месту, в свой черед новинка. Целесообразно вам прийтись по вкусу толстому богатому дяденьке, как денежки и новые халявные (sic!) машины потекут потоком. Базис - не огорчать высокого покровителя.

     EA в любой раз великолепно отличилась. Сей поры всякие Juiced лишь только кормили (народо)население скриншотами и обещаниями, предприятие успешно выпускает вторую отрезок, несомненно, лучшей аркадной гоночной игры на нынешний денечек (по крайней мере, посредь PC-проектов).